31 јануари 2023 година |Питер Словик, Стефани Серл, Хусеин Басма, Џош Милер, Јуанронг Џоу, Фелипе Родригез, Клер Бејсе, Реј Минхарес, Сара Кели, Логан Пирс, Роби Орвис и Сара Болдвин
Оваа студија го проценува идното влијание на Законот за намалување на инфлацијата (IRA) врз нивото на електрификација во продажбата на патнички и тешки возила во САД до 2035 година. Анализата ги разгледа ниските, средните и високите сценарија во зависност од тоа како се спроведуваат одредени правила во ИРА и како вредноста на поттикот се пренесува на потрошувачите.За лесни возила (LDV), исто така вклучува и сценарио кое ги зема предвид државите кои на крајот може да го усвојат новото правило за чисто возило во Калифорнија (ACC II).За тешките возила (HDV), се бројат државите кои го усвоиле Калифорниското проширено правило за зелен камион и целите на возилата со нула емисија.
За лесните и тешките возила, анализата покажува дека усвојувањето на електрични возила е брзо, со оглед на очекуваното намалување на трошоците за производство и стимулациите на ИРА, како и националните политики.Уделот на електричните возила во продажбата на патнички автомобили се очекува да се движи од 48 до 61 отсто до 2030 година и да се зголеми на 56 отсто до 67 отсто до 2032 година, последната година од даночниот кредит на ИРА.Уделот на ZEV во продажбата на тешки возила се очекува да биде помеѓу 39% и 48% до 2030 година и помеѓу 44% и 52% до 2032 година.
Со ИРА, Агенцијата за заштита на животната средина може да постави построги федерални стандарди за емисија на стакленички гасови за патничките автомобили и тешките возила отколку што инаку би било возможно, по пониска цена и поголема корист за потрошувачите и производителите.За да се исполнат климатските цели, федералните стандарди мора да обезбедат електрификацијата на патничките автомобили да биде многу над 50% до 2030 година и многу над 40% од тешките возила до 2030 година.
Проценети трошоци и придобивки за лесните електрични возила за американските потрошувачи, 2022-2035 година
© 2021 Меѓународен совет за чист транспорт.сите права се задржани.Политика за приватност / Правни информации / Мапа на сајтот / Веб развој на Boxcar Studio
Ние користиме колачиња за да ја подобриме функционалноста на веб-страницата и да ја направиме покорисна за нашите посетители.За да дознаете повеќе.
Оваа страница користи колачиња за да овозможи некои основни функционалности и да ни помогне да разбереме како посетителите ја користат страницата за да можеме да ја подобриме.
Основните колачиња обезбедуваат основна основна функционалност, како што е зачувување на корисничките параметри.Можете да ги оневозможите овие колачиња во поставките на вашиот прелистувач.
Ние користиме Google Analytics за да собираме анонимни информации за тоа како посетителите комуницираат со оваа веб-локација и информациите што ги даваме овде за да можеме да ги подобриме и двете на долг рок.За повеќе информации за тоа како ги користиме овие информации, ве молиме погледнете ја нашата Политика за приватност.