Дали електричното возило ќе ви заштеди пари?

Ако размислувате да се префрлите на електричен автомобил или само да го додадете на вашиот пат, има некои заштеди и некои трошоци што треба да ги имате на ум.
Нов даночен кредит за електричните возила помага да се покријат трошоците за овие скапи возила.Но, треба да се земе предвид повеќе од куповната цена на овие возила, која, според Kelley Blue Book, во просек изнесувала 61.448 долари во декември.
Експертите велат дека купувачите на ЕВ треба да размислат за сè, од федералните и државните стимулации за ЕВ до колку можат да потрошат за полнење и гас, како и потенцијалните трошоци за инсталирање на полнење дома.Додека електричните возила тврдат дека бараат помалку планирано одржување од возилата на бензин, електричните возила може да бидат поскапи за поправка со оглед на количината на технологија што ја вклучуваат овие возила.
Еве ги сите точки што треба да ги земете предвид при пресметувањето дали електричен автомобил ќе ви заштеди пари на долг рок.
Даночните кредити за електрични возила според Законот за намалување на инфлацијата ги покриваат однапред трошоците за електрично возило, но важно е да ги знаете деталите за подобноста пред да направите нарачка.
Подобните нови електрични возила во моментов имаат право на даночен кредит од 7.500 американски долари.Се очекува Министерството за финансии на САД и IRS да издадат дополнителни упатства во март за тоа кои возила се подобни за заемот, што би можело да исклучи некои возила што моментално се позајмуваат.
Затоа експертите за купување автомобили велат дека ако сакате да бидете сигурни дека го добивате целосниот даночен кредит кога купувате електричен автомобил, сега е време да го направите тоа.
Другиот дел од равенката за заштеда на ЕВ е дали поседувањето автомобил на батерии всушност ви заштедува пари на бензин.
Додека цените на бензинот остануваат ниски и производителите на автомобили ги менуваат моторите за подобра економичност на горивото, електричните возила тешко се продаваат на просечниот купувач.Тоа малку се смени минатата година кога цените на природниот гас се искачија на нови високи.
Едмундс направи сопствена анализа на трошоците минатата година и откри дека иако цената на електричната енергија е постабилна од цената на гасот, просечната стапка по киловат час варира од држава до држава.На ниско ниво, жителите на Алабама плаќаат околу 0,10 долари за киловат час.Во Калифорнија, каде електричните возила се попопуларни, просечниот дом чини околу 0,23 долари за киловат-час, рече Едмундс.
Повеќето јавни станици за полнење сега се многу поевтини од бензинските пумпи, а многу од нив сè уште нудат бесплатно полнење, во зависност од тоа кое возило го возите.
Повеќето сопственици на ЕВ првенствено полнат дома, а повеќето ЕВ доаѓаат со кабел за напојување што се приклучува на кој било стандарден штекер за домаќинство од 110 волти.Сепак, овие кабли не обезбедуваат толку многу енергија на вашата батерија одеднаш и се полнат многу побрзо од полначите со повисок напон ниво 2.
Експертите велат дека трошоците за инсталирање домашен полнач од Ниво 2 може да бидат доста високи и треба да се сметаат како дел од вкупната цена на електричното возило.
Првото барање за инсталација е штекер од 240 волти.Сопствениците на куќи кои веќе имаат такви продажни места може да очекуваат да платат од 200 до 1.000 долари за полнач на ниво 2, не вклучувајќи ја инсталацијата, рече Едмундс.